A kerékpárok Európában felülmúlják az autókat
Az e-kerékpárok eladása pedig gyorsan emelkedik Európában.A Forbes az Európai Kerékpáros Szervezetre hivatkozva szerint az éves e-bike-eladások Európában a 2019-es 3,7 millióról 2030-ra 17 millióra nőhetnek.
A CONEBI Európa-szerte a kerékpározás nagyobb támogatásáért lobbizik, figyelmeztetve, hogy a kerékpárutak és más kerékpárbarát infrastruktúra építése problémát jelent.Az európai városok, mint például Koppenhága, híres mintavárosokká váltak, korlátozva az autók behajtási helyét, külön kerékpársávokkal és adókedvezményekkel.
Az e-bike-eladások növekedésével szükség lehet arra, hogy szorosabb együttműködésre kerüljön sor a vállalatokkal a biztonságosabb kerékpározási környezet megteremtése, a kerékpáros megosztási rendszerek bevezetése és a töltőpontok szükség esetén elérhetősége érdekében.
A Scotsman, a Szilícium-völgyben székelő gördeszkás csapat bemutatta a világ első elektromos robogóját, amely 3D-nyomtatással nyomtatott Thermo Plastic Carbon Composites anyagból készült.
A szénszálas kompozitok két kategóriába sorolhatók: hőre lágyuló szénszálas kompozitok és hőre keményedő szénszálas kompozitok.A hőre keményedő gyanta feldolgozása és formázása után a polimer molekulák oldhatatlan, háromdimenziós hálózati struktúrát alkotnak, ami jó szilárdságot, hőállóságot és kémiai korrózióállóságot biztosít, de törékennyé is teszi az anyagot, és nem újrahasznosítható.
A hőre lágyuló gyanta bizonyos hőmérsékleten megolvasztható a hűtés után, lágyított kristályosítással, jó szívóssággal, feldolgozási tulajdonságokkal rendelkezik, összetettebb termékek gyors feldolgozására használható, alacsony költséggel és bizonyos fokú újrahasznosíthatósággal, ugyanakkor rendelkezik a az acél szilárdságának 61-szerese.
A The Scotsman csapata szerint a piacon lévő robogók szinte mindegyike azonos méretű (azonos gyártmányú és modellű), de minden felhasználó más méretű, ami lehetetlenné teszi, hogy mindenki elférjen, és az élmény is veszélybe kerül.Ezért úgy döntöttek, hogy létrehoznak egy robogót, amelyet a felhasználó testtípusához és magasságához lehet szabni.
A hagyományos öntőforma tömeggyártással nyilvánvalóan lehetetlen személyre szabni, de a 3D nyomtatás lehetővé teszi.
Feladás időpontja: 2021.11.11